3.5噸電動(dòng)叉車(chē)的特點(diǎn)和工作環(huán)境
（1）電動(dòng)托盤(pán)叉車(chē)：主要功能是實(shí)現托盤(pán)貨物在平面上點(diǎn)到點(diǎn)的移動(dòng)，因此沒(méi)有門(mén)架起升系統，適用于注重搬運、無(wú)需堆垛的場(chǎng)所，有自走式、站駕式、坐駕式三種類(lèi)型，成本各不相同。
 
（2）電動(dòng)托盤(pán)堆垛叉車(chē)，是一種輕型的室內提升堆垛設備，側重于堆垛功能，因車(chē)身輕巧。適合在樓層式倉庫或其他狹窄場(chǎng)所內輕小型物料的搬運。
 
（3）前移式叉車(chē)：起升機構可以在叉車(chē)縱向前后移動(dòng)。叉取貨物時(shí)。貨物落在車(chē)輪構成的四個(gè)支點(diǎn)內。因此前移式叉車(chē)具有較好的靈活性、高起升安全性、穩定性。其載重范圍通常為1—2.5噸，起升高度可達12米。但由于車(chē)輪較小。通過(guò)性受限，且因為結構復雜，成本較高，因此適用于空間狹窄、起升高度要求較高的場(chǎng)所，多用于高層倉儲庫房。
 
（4）萬(wàn)向電動(dòng)叉車(chē)：可以萬(wàn)向行駛，除了具備平衡重式叉車(chē)的主要特點(diǎn)外，三個(gè)輪子可以角度一致朝一個(gè)方向行駛，因此該車(chē)型轉向靈活，在叉取貨物后，可根據場(chǎng)地限制原地轉向，向任意方向移動(dòng)叉車(chē)。該車(chē)型解決了長(cháng)形物料在狹窄空間的轉向問(wèn)題，地節約了空間，可以實(shí)現在火車(chē)和汽車(chē)車(chē)廂內斜向碼垛與拆卸。
 
（5）四向電動(dòng)叉車(chē)：集前移式叉車(chē)、側叉、平衡重式叉車(chē)的功能于一體。在構造上．它和前移式叉車(chē)基本相同，門(mén)架位于前后車(chē)輪之間，在又車(chē)前方有呈臂狀伸出的兩條插腿，插腿前端裝有支撐輪，貨又可隨門(mén)架在叉車(chē)縱向前后移動(dòng)。叉貨卸貨時(shí)，貨叉伸出，叉卸貨物后貨叉退回到接近車(chē)體的中間位置，因此叉車(chē)行駛的穩定性大大提高。與前移式叉車(chē)不同之處在于，四向電動(dòng)叉車(chē)叉腿前端的兩個(gè)承重輪可以通過(guò)轉向機構回轉90°當后輪轉過(guò)90°時(shí)，整個(gè)叉車(chē)可以從前后行駛的狀態(tài)就地變?yōu)樽笥倚旭?，相當于側叉，因此適合更窄通道的長(cháng)形物料搬運。通道寬度通?？梢栽?米以?xún)?。但因結構復雜，成本較高。
 
（6）VNA窄通道叉車(chē)：主要特點(diǎn)是門(mén)架起升機構可做三向旋轉，在堆垛時(shí)車(chē)體無(wú)需轉動(dòng)，僅需轉動(dòng)貨又或門(mén)架。因此通道寬度要求大為減小。目前通道在1.8米以下。但同時(shí)。通道寬度還取決于托盤(pán)的大小。例如，搬運長(cháng)形貨物時(shí)仍然無(wú)法縮小通道寬度。此外，為了保證側向堆垛的穩定性，所需整機重量遠遠大于三支點(diǎn)平衡重式電動(dòng)叉車(chē)，因此經(jīng)濟性略差。