叉車(chē)起步前,駕駛人員要先觀(guān)察一下車(chē)輛周?chē)柏浳锏亩逊徘闆r,并且,貨叉與地面之間,應保持一定距離,一般是為20到30厘米,而不能貼住地面,這樣反而不利于貨叉的起升。
無(wú)論叉車(chē)是否裝載貨物,當坡度超過(guò)5%時(shí),車(chē)輛下坡不能采用空擋滑行這一方式,因為,容易發(fā)生危險。
如果叉車(chē)是重載行駛,那么,車(chē)輛是嚴禁緊急制動(dòng)和轉彎的,而且不能在行駛過(guò)程中,來(lái)升降貨叉。
如果是兩臺叉車(chē)同時(shí)裝卸同一貨物,那么,應設置專(zhuān)人進(jìn)行指揮聯(lián)絡(luò ),以免出現混亂。
對于一些易碎品,或者是裝載不穩的貨物,要先用安全繩進(jìn)行捆綁,然后再叉車(chē)叉取和搬運,而不能直接進(jìn)行。
電動(dòng)叉車(chē)有沒(méi)有離合器?
電動(dòng)叉車(chē)分成腳踏式車(chē)子傳動(dòng)系統和液力傳動(dòng),二者都是有離合器。從左往右(這一方位就是指坐著(zhù)車(chē)內),左側的是離合器腳踏板,液壓傳動(dòng)系統是離合器的上半部分,隨后是制動(dòng)系統,隨后是制動(dòng)系統,右側的是油門(mén)。殊不知,電動(dòng)叉車(chē)中的電瓶叉車(chē)沒(méi)有離合器,僅有剎車(chē)和油門(mén)。它的前行和倒退借助好多個(gè)構件來(lái)進(jìn)行。
電動(dòng)叉車(chē)是沒(méi)有離合器的,僅有剎車(chē)和油門(mén)也就是,他的前行倒退靠的是很多構件進(jìn)行的,要有換相電源開(kāi)關(guān)操縱前行倒退,當電源開(kāi)關(guān)撥向前向前時(shí)。
叉車(chē)又稱(chēng)叉式裝卸車(chē),以貨叉(當然還可以配備其非貨叉的搬運或者抓取的屬具)作為主要的取物裝置,依靠液壓起升機構實(shí)現貨物的托取和升降,由輪胎式(數用履帶)運行機構實(shí)現貨物的水平搬運,叉車(chē)依靠駕駛員的操作,能夠自行取貨、卸貨、堆垛和運行,減少裝卸工人的輔助勞動(dòng)。叉車(chē)在國民工業(yè)生產(chǎn)中扮演著(zhù)非常重要的角色,是物料搬運設備中的主力軍。據中國叉車(chē)網(wǎng)不完全統計,從事各類(lèi)搬運設備的制造企業(yè)達500家以上。