電動(dòng)叉車(chē)是指以電來(lái)進(jìn)行作業(yè)的叉車(chē),大多數都是為蓄電池工作。
1、 啟動(dòng)時(shí)保持適當的啟動(dòng)速度,不應過(guò)猛。
2、 注意觀(guān)察電壓表的電壓,若低于限制電壓時(shí),叉車(chē)應立即停止運行。
3、 叉車(chē)在行走過(guò)程中,不允許扳動(dòng)方向開(kāi)關(guān)而改變行駛方向,以防燒壞電器元件和損壞齒輪。
4、 行駛與提升不宜同時(shí)進(jìn)行。
5、 注意驅動(dòng)系統,轉向系統的聲音是否正常,發(fā)現異常聲音要及時(shí)排除故障,嚴禁帶病作業(yè)。
6、 轉變時(shí)要提前減速。
7、 在較差道路情況下作業(yè)時(shí),其重要適當減輕,并應降低行駛速度。
轉向系是用來(lái)使叉車(chē)按著(zhù)駕駛員的意愿所決定的方向行走的系統,叉車(chē)轉向系按轉向所需的能源的不同,可分為機械轉向系和動(dòng)力轉向系兩種。前者以駕駛員的體能為轉向能源,由轉向器、轉向傳動(dòng)機構和操縱機構3部分組成;后者是兼用駕駛員的體能和發(fā)動(dòng)機動(dòng)力為轉向能源的轉向裝置。在正常情況下,叉車(chē)轉向所需能量,只有很小一部分由駕駛員提供,大部分是由發(fā)動(dòng)機通過(guò)轉向加力裝置提供。但在轉向加力裝置失效時(shí),一般還應當能由駕駛員獨立承擔汽車(chē)轉向任務(wù)。叉車(chē)作業(yè)時(shí),轉向行走多變,為減輕駕駛員操縱負擔,內燃叉車(chē)多采用動(dòng)力轉向裝置。常使用的動(dòng)力轉向裝置有整體式動(dòng)力轉向器、半整體式動(dòng)力轉向器和轉向加力器3種。
制動(dòng)系是使叉車(chē)減速或停車(chē)的系統。它由制動(dòng)器和制動(dòng)傳動(dòng)機構組成。制動(dòng)系按制動(dòng)能源可分為人力制動(dòng)系、動(dòng)力制動(dòng)系和伺服制動(dòng)系3種。前者以駕駛員體能為制動(dòng)能源;中者完全依靠發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能為制動(dòng)能源;后者是前者和中者的組合。
嚴禁將托盤(pán)從高處拋落,避免因猛烈地撞擊而造成托盤(pán)破碎、裂紋。叉車(chē)或手動(dòng)液壓車(chē)作業(yè)時(shí),叉刺盡量向托盤(pán)叉孔外側靠足,叉刺應全部伸進(jìn)托盤(pán)內,平穩抬起托盤(pán)后才可變換角度。叉刺不可撞擊托盤(pán)側面以免造成托盤(pán)破碎、裂紋。固定方式托盤(pán)承載的貨物進(jìn)行固定方式主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝,并可相互配合使用。防護與加固托盤(pán)承載的貨物進(jìn)行固定后,仍不能滿(mǎn)足運輸要請偶的應該根據需要選擇防護加固附件。加固防護附件由紙質(zhì)、木質(zhì)、塑料、金屬或者其他材料制成。