移動(dòng)式液壓登車(chē)橋是叉車(chē)對貨車(chē)裝卸貨時(shí)，叉車(chē)從地面直接行駛至車(chē)廂的設備，它可以隨時(shí)轉移裝卸作業(yè)場(chǎng)地，實(shí)現貨物的快速裝卸。利用叉車(chē)牽引或推行，可以將移動(dòng)式液壓登車(chē)橋輕松轉移到作業(yè)位置就位，叉車(chē)可自如地通過(guò)登車(chē)橋，行駛于貨車(chē)與地面之間，實(shí)現快速、安全地裝卸貨。

移動(dòng)式液壓登車(chē)橋采用手動(dòng)液壓動(dòng)力，不需外接動(dòng)力電源。搖動(dòng)手動(dòng)泵，坡道傾斜角度增大，旋轉打開(kāi)液壓閥，坡度角度減小。從而實(shí)現液壓登車(chē)橋從1000mm~1800mm間高度調節，滿(mǎn)足不同高度車(chē)輛要求。

企業(yè)視頻展播，請點(diǎn)擊播放

視頻作者：蕪湖金鼎叉車(chē)銷(xiāo)售有限公司

內燃叉車(chē)動(dòng)力系統

動(dòng)力系統包括發(fā)動(dòng)機、冷卻系統、排氣系統、燃油系統。

傳動(dòng)系統分為機械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)、靜壓傳動(dòng)。

機械傳動(dòng)即發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力經(jīng)過(guò)離合器、變速箱、萬(wàn)向節軸傳給驅動(dòng)橋。機械傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)，結構簡(jiǎn)單，工作可靠，壽命長(cháng)。缺點(diǎn)是叉車(chē)起步時(shí)有沖擊現象。

液力傳動(dòng)即發(fā)動(dòng)機發(fā)出的動(dòng)力經(jīng)過(guò)變距器、變速箱、萬(wàn)向節軸傳給驅動(dòng)橋。液力傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是叉車(chē)的牽引特性較理想，發(fā)動(dòng)機不易過(guò)載，在牽引力不中斷的情況下能實(shí)現平衡自動(dòng)換擋，壽命長(cháng)。缺點(diǎn)是傳動(dòng)效率較機械式的低，叉車(chē)起步時(shí)不能利用飛輪的動(dòng)能。

靜壓傳動(dòng)發(fā)動(dòng)機發(fā)出的動(dòng)力經(jīng)過(guò)油泵、油馬達傳給驅動(dòng)橋。優(yōu)點(diǎn)是叉車(chē)的傳動(dòng)系統結構簡(jiǎn)單，微動(dòng)平衡，爬坡有力。缺點(diǎn)是傳動(dòng)效率低，維修部方便，壽命較短。

登車(chē)橋百是用于叉車(chē)與貨車(chē)之間的搭橋設備,方便裝卸貨物。

還有液壓登車(chē)橋，是實(shí)現貨物快速裝卸的輔助設備，它的高度調節功能使貨度車(chē)與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，叉車(chē)等搬運車(chē)輛通過(guò)它能直接駛入貨車(chē)內部進(jìn)行貨物的批量裝卸，也叫裝問(wèn)卸平臺?？梢苑譃榉忠苿?dòng)式液壓登車(chē)橋和固定答式液壓登車(chē)橋。固定式液壓登車(chē)橋，它主要作用是貨臺與運輸車(chē)輛之間搭起的一座橋。使叉車(chē)便利的行駛達到裝卸貨的目的，該設備一端與貨專(zhuān)臺等高，另一端搭在車(chē)廂后緣上，并能根屬據不同的車(chē)型及裝車(chē)過(guò)程中車(chē)廂的變化，自動(dòng)調整高度。