叉車(chē)起步前，駕駛人員要先觀(guān)察一下車(chē)輛周?chē)柏浳锏亩逊徘闆r，并且，貨叉與地面之間，應保持一定距離，一般是為20到30厘米，而不能貼住地面，這樣反而不利于貨叉的起升。

無(wú)論叉車(chē)是否裝載貨物，當坡度超過(guò)5%時(shí)，車(chē)輛下坡不能采用空擋滑行這一方式，因為，容易發(fā)生危險。

如果叉車(chē)是重載行駛，那么，車(chē)輛是嚴禁緊急制動(dòng)和轉彎的，而且不能在行駛過(guò)程中，來(lái)升降貨叉。

如果是兩臺叉車(chē)同時(shí)裝卸同一貨物，那么，應設置專(zhuān)人進(jìn)行指揮聯(lián)絡(luò )，以免出現混亂。

對于一些易碎品，或者是裝載不穩的貨物，要先用安全繩進(jìn)行捆綁，然后再叉車(chē)叉取和搬運，而不能直接進(jìn)行。

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視頻作者：蕪湖金鼎叉車(chē)銷(xiāo)售有限公司

一般電動(dòng)叉車(chē)的速度都是以控制板內部主要參數中開(kāi)展調整，外界是沒(méi)法更改的。因此 調節電動(dòng)叉車(chē)速度是依據車(chē)系配備看來(lái)哪些控制板了。是不是能夠將EPS電子器件轉為改成橫放液壓缸方式，或者改善其控制回路，但由于此車(chē)系內部構造設計方案十分緊湊型，沒(méi)有室內空間配置附加的液壓件或者其他的安裝固定不動(dòng)構造，并且電動(dòng)叉車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家都不出示改善電源電路的服務(wù)支持。

針對大家生產(chǎn)廠(chǎng)家而言，并不建議調整電動(dòng)叉車(chē)的速度，由于每一臺車(chē)的速度全是依據安全要求調整的，個(gè)人的體驗實(shí)際效果怎么樣不可以決策更改這一評價(jià)指標，強制調整速度出現的一系列安全隱患，生產(chǎn)廠(chǎng)家是不負責任的。

內燃叉車(chē)動(dòng)力系統

動(dòng)力系統包括發(fā)動(dòng)機、冷卻系統、排氣系統、燃油系統。

傳動(dòng)系統分為機械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)、靜壓傳動(dòng)。

機械傳動(dòng)即發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力經(jīng)過(guò)離合器、變速箱、萬(wàn)向節軸傳給驅動(dòng)橋。機械傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)，結構簡(jiǎn)單，工作可靠，壽命長(cháng)。缺點(diǎn)是叉車(chē)起步時(shí)有沖擊現象。

液力傳動(dòng)即發(fā)動(dòng)機發(fā)出的動(dòng)力經(jīng)過(guò)變距器、變速箱、萬(wàn)向節軸傳給驅動(dòng)橋。液力傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是叉車(chē)的牽引特性較理想，發(fā)動(dòng)機不易過(guò)載，在牽引力不中斷的情況下能實(shí)現平衡自動(dòng)換擋，壽命長(cháng)。缺點(diǎn)是傳動(dòng)效率較機械式的低，叉車(chē)起步時(shí)不能利用飛輪的動(dòng)能。

靜壓傳動(dòng)發(fā)動(dòng)機發(fā)出的動(dòng)力經(jīng)過(guò)油泵、油馬達傳給驅動(dòng)橋。優(yōu)點(diǎn)是叉車(chē)的傳動(dòng)系統結構簡(jiǎn)單，微動(dòng)平衡，爬坡有力。缺點(diǎn)是傳動(dòng)效率低，維修部方便，壽命較短。