伸縮臂叉車(chē)是特型叉車(chē)的一種，能夠勝任高空作業(yè)以及高空物料運輸的機械。這種叉車(chē)在門(mén)架槽鋼的選用上也有其之處。

首先，根據“伸縮臂”的長(cháng)短以及載重量，門(mén)架型鋼的選用一般都是配套的J型和C型兩種，同時(shí)，根據不同的設計，也會(huì )用到H型叉車(chē)門(mén)架槽鋼來(lái)做叉車(chē)門(mén)架。

其次，伸縮臂叉車(chē)是需要更大的舉升高度、更遠的作業(yè)距離和更強的叉裝能力作業(yè)的明智之選。伸縮臂叉車(chē)具有穩定性和出色的平衡性，并且具備多功能性、結構緊湊、耐久度高以及經(jīng)濟性好、等多種特點(diǎn)，在農業(yè)、建筑、垃圾處理等多種行業(yè)應用領(lǐng)域均有出色的表現。這些還要配備合適的滑架來(lái)完成。

后，伸縮臂叉車(chē)在斜坡或者不平整地面上作業(yè)時(shí)，自動(dòng)找平功能顯得尤為重要。該功能通過(guò)斜度補償，可以保證設備在同一個(gè)水平位置作業(yè)，帶來(lái)更高的穩定性。從而保證在高空作業(yè)時(shí)的穩定與安全性。

每一種新型叉車(chē)的出現都離不開(kāi)叉車(chē)門(mén)架的設計，它是每個(gè)叉車(chē)重要的部分，所以叉車(chē)門(mén)架槽鋼的選型尤為重要。希望每一個(gè)設計者不要閉門(mén)造車(chē)在設計之前充分了解進(jìn)口叉車(chē)門(mén)架槽鋼、門(mén)架型鋼、滑架、導軌及其配套軸承等一系列材料，以免造成型號不和或者成本過(guò)高等問(wèn)題。

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視頻作者：蕪湖金鼎叉車(chē)銷(xiāo)售有限公司

移動(dòng)式登車(chē)橋是與叉車(chē)相互配合應用的貨品裝卸輔助機器設備，可依據轎車(chē)車(chē)箱的高矮調整高度，叉車(chē)能夠立即根據本機器設備駛進(jìn)車(chē)箱內部開(kāi)展貨品的大批量裝卸，僅需人工作，就可以完成貨品的迅速裝卸。 移動(dòng)式登車(chē)橋由尾板、登車(chē)橋操作臺陡坡位置、液壓缸、車(chē)胎和傳動(dòng)軸、手動(dòng)液壓系統軟件、安全護欄、手搖式支撐點(diǎn)腿、安全性鎖住掛勾、登車(chē)橋水準作業(yè)平臺組成。在其中尾板是一個(gè)高度較低的中小型陡坡，工作中時(shí)，尾板落下來(lái)，有利于叉車(chē)駛上登車(chē)橋。 移動(dòng)式登車(chē)橋的手動(dòng)液壓系統軟件，根據實(shí)際操作實(shí)際操作桿，在手夾泵的功效下，把汽車(chē)油箱里的汽壓入液壓缸，進(jìn)而驅動(dòng)器登車(chē)橋升高，降低，開(kāi)啟回油閥，登車(chē)橋在本身作用力功效下當然降低。不需要外接驅動(dòng)力開(kāi)關(guān)電源就可以輕輕松松完成登車(chē)橋的高度調整。 移動(dòng)式登車(chē)橋的櫥柜臺面選用特別制作的棱形網(wǎng)格板有靠譜的抗壓強度，能確保長(cháng)期性應用而不形變。它的棱形多孔結構，充分保證了非凡的地面防滑特性，使叉車(chē)有更強的上坡性和可操控性。即便在雨、雪氣溫，仍能確保一切正常應用。

叉車(chē)的技術(shù)參數是用來(lái)表明叉車(chē)的結構特征和工作性能的。主要技術(shù)參數有:額定起重量、載荷中心距、 起升高度、門(mén)架傾角、行駛速度、轉彎半徑、離地間隙以及軸距、輪距等。

載荷中心距:載荷中心距是指在貨叉上放置標準的貨物時(shí)，其到貨叉垂直段前壁的水平距離T，以mm(毫米)表示。對于1T到4T叉車(chē)規定載荷中心距為500mm。