導軌式升降平臺，主要用于樓層間高空貨物運輸。主要用在載重量輕,臺面尺寸要求比較小的環(huán)境.載重1-3噸,升高高度1-25米.室內、室外均可安裝導軌式升降機也叫做液壓提升機,提升高度高，采用旁置油缸，運行平穩、噪音低、維修方便、使用壽命較長(cháng);停電時(shí)，可使用手動(dòng)應急下降，安全、方便、快捷、實(shí)用;地坑深度一般為375px-750px，頂層高度不受限制，可根據現場(chǎng)環(huán)境定做用。

導軌升降機土建優(yōu)勢：

● 井道上方無(wú)需機房，頂層高度3.5米以上即可安裝

● 機房可設在井道半徑15米的范圍內，占有面積僅3-4平方

● 雙體導軌升降機不設置對重裝置, 提高井道面積利用率

● 雙體導軌升降機負荷、載重通過(guò)油缸直接作用于基坑，井道強度要求低，磚結構或磚混結構井道即可

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視頻作者：蕪湖金鼎叉車(chē)銷(xiāo)售有限公司

叉車(chē)的總體構造：

叉車(chē)種類(lèi)繁多，但不論那種類(lèi)型的叉車(chē)，基本上都由以下4大部分構成：

(1)動(dòng)力部分。為叉車(chē)提供動(dòng)力，一般裝于叉車(chē)的后部，兼起平衡配重作用。

(2)底盤(pán)。接受動(dòng)力裝置的動(dòng)力，使叉車(chē)運動(dòng)，并保證其正常行走。

(3)工作部分。用以叉取和升降貨物。

(4)電氣設備。

行駛系是保證叉車(chē)滾動(dòng)運行并支撐整個(gè)叉車(chē)的裝置，由支架、車(chē)橋、車(chē)輪以及懸架裝置等組成；叉車(chē)的前橋為驅動(dòng)橋，這是為了增大有載搬運時(shí)的前橋軸荷，以提高驅動(dòng)輪上的附著(zhù)質(zhì)量，使地面附著(zhù)力增加，以確保發(fā)動(dòng)機的驅動(dòng)力得以充分發(fā)揮。其后橋為轉向橋。轉向裝置位于駕駛員前方，變速桿等操縱桿件置于駕駛員坐位的右側。

手動(dòng)液壓叉車(chē)手柄安裝完畢后，須將貨叉全行程往復升降2-3次，檢查貨叉上升時(shí)手柄是否有空檔現象，下降是否平穩，如有異?，F象可按前面介紹方法調整。另外手動(dòng)液壓車(chē)手柄安裝中容易出現動(dòng)的時(shí)候沒(méi)有壓力……

手動(dòng)液壓搬運叉車(chē)排氣方法：手動(dòng)液壓搬運叉車(chē)出現升不起來(lái)的故障，可以嘗試下排除手動(dòng)液壓叉車(chē)油泵的空氣，空氣會(huì )導致液壓的時(shí)候不上升或者升的緩慢，可以按照以下排氣方法排除故障 …