升降平臺的安全技術(shù)知識：

1.升降平臺梯籠四周2.5m范圍內應設置堅固的防護欄桿，各樓層平臺通道應平整堅固，出人口應設防護欄桿和防護門(mén)。全行程四周不得有危害性安全運行的阻礙物。

2.升降平臺安裝在建筑物內部井道中間時(shí)，應在全行程范圍井壁四周搭設封閉屏障。裝設在陰暗處或夜班作業(yè)的升降平臺，應在全行程上裝設充足的照明和明亮的樓層編號安全指示燈。

3.升降平臺安裝后，應經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責人會(huì )同有關(guān)部分對基礎和附壁支架以及升降平臺架設安裝的質(zhì)量、精度等進(jìn)行檢查，并應按規定程序進(jìn)行技術(shù)試驗(包括墜落試驗)，經(jīng)試驗達標簽證后，方能投進(jìn)運行。

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視頻作者：蕪湖金鼎叉車(chē)銷(xiāo)售有限公司

移動(dòng)登車(chē)橋有關(guān)產(chǎn)品參數和使用方法：

1.寬度，移動(dòng)式液壓登車(chē)橋還必須有一定的自身寬度，如果寬度太小不利于叉車(chē)行駛裝卸貨物，寬度如果太大則有占據一定的空間，大可不必。所以一個(gè)合理的寬度是很有必要的，通常情況下移動(dòng)登車(chē)橋的寬度為1800mm，2000mm，2100mm。而移動(dòng)登車(chē)橋寬度則分為內寬與總寬，內寬我們已經(jīng)說(shuō)過(guò)是通道寬度，總寬主要是兩邊的護欄加上通道寬度。

2.高度，升高高度作為移動(dòng)登車(chē)橋蕞為重要的一項，高度可根據貨物的車(chē)輛不同，進(jìn)行高低調節使之能夠與車(chē)廂臺面持平進(jìn)行批量裝卸貨物。由于不同廠(chǎng)家生產(chǎn)移動(dòng)登車(chē)橋，設計制造臺面高度蕞高與地面距離也有所不同，有離地面1000mm，1200mm。通過(guò)液壓升高行程高度有300mm、400mm、600mm不等，移動(dòng)登車(chē)橋自身高度加上行程高度蕞高高度為1800mm幾乎所有貨運車(chē)輛都可以滿(mǎn)足（一般車(chē)輛1600mm高度）。

3.操作度，操作登車(chē)橋上升下降，可以使用兩種操作方法，一種手動(dòng)泵站，采用手搖液壓起升，勞動(dòng)成度大，有些費力。優(yōu)點(diǎn)：可以在任情況下操作使用。二種電動(dòng)泵站，采用電動(dòng)液壓起升下降，勞動(dòng)強度減弱，省力。缺點(diǎn)：一旦斷電將無(wú)法使用，但是現在已經(jīng)出現手動(dòng)與電動(dòng)兩用的移動(dòng)登車(chē)橋，更為方便使用。

合力叉車(chē)的選取和安裝：一般來(lái)說(shuō)平衡重的質(zhì)量、質(zhì)心位置、后懸量由整車(chē)總體布置給定，25噸蓄電池叉車(chē)廠(chǎng)家，其中平衡重質(zhì)量的選取主要考慮叉車(chē)滿(mǎn)載堆垛和滿(mǎn)載行駛時(shí)的縱向穩定性。平衡重的質(zhì)量直接影響到叉車(chē)前、后平衡的安全系數，15噸蓄電池叉車(chē)，是決定叉車(chē)安全系數的主要參數。

由于熱平衡是叉車(chē)重要的參數，散熱性能不良很容易造成發(fā)動(dòng)機冷卻水水溫過(guò)高現象，影響叉車(chē)整車(chē)性能。因此，平衡重通風(fēng)孔的位置、風(fēng)道與氣流導向就顯得尤為重要。一般來(lái)說(shuō)，30噸蓄電池叉車(chē)廠(chǎng)家，通風(fēng)孔開(kāi)的越高越大越利于散熱；通風(fēng)孔到散熱器之間采用圓角過(guò)渡，以利于氣流導向，提高散熱性能。