升降平臺的安全技術(shù)知識：

1.滑軌架安裝時(shí)，應用水平儀對升降平臺在兩個(gè)方向進(jìn)行測量校準，其垂直度應當偏差為其高度的5/10000。

2.滑軌架頂部自由高度、滑軌架與附壁間隔、滑軌架的兩附壁連接點(diǎn)間間隔和蕞低附壁點(diǎn)高度均不得超過(guò)原廠(chǎng)規定。

3.升降平臺的型配電箱應設在底架四周便于操縱的位置，饋電容量應滿(mǎn)足需要升降平臺直接運行的要求，箱里必需設短路、過(guò)載、相序、斷相及零位保護等設備。升降平臺全部電氣設備均應依照動(dòng)力與電氣設備安全要求操縱。

企業(yè)視頻展播，請點(diǎn)擊播放

視頻作者：蕪湖金鼎叉車(chē)銷(xiāo)售有限公司

液壓登車(chē)橋液壓泵輸出流量波動(dòng)，液壓泵輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān)。如流量波動(dòng)有無(wú)規律性，波動(dòng)的幅度與周期如何，波動(dòng)持續時(shí)間的長(cháng)短，輸出壓力的高低，旋轉速度的大小等等。所以故障產(chǎn)生的原因就比較復雜。如果輸出流量的波動(dòng)是與旋轉速度同步，是有規則的變化，則可認為是與排油行程有關(guān)的零件，發(fā)生了損傷。如柱塞與柱塞孔，滑履與斜盤(pán)，缸體與配油盤(pán)等。

若輸出流量波動(dòng)很大，對變量泵可以認為是變量機構的控制作用不佳。例如異物混入變量機構，在控制活塞上劃出階痕、磨痕，傷痕等。引起控制活塞運動(dòng)韻不穩定。由于放大器能量不足或零件損傷，也會(huì )引起控制活塞運動(dòng)的不穩定。含有彈簧的控制系統可能伴隨著(zhù)負荷的變化而產(chǎn)生自激振蕩，加上控制活塞的阻尼器效能差，也能引起控制活塞運動(dòng)的不穩定，流量的不穩定又往往伴隨著(zhù)壓力的波動(dòng)。

出現這類(lèi)故障，一般都需要拆開(kāi)液壓泵，更換受損零件，加大阻力，改進(jìn)嘲簧剛度，提高控制壓力等。

移動(dòng)式登車(chē)橋對物流倉儲企業(yè)而言，想必并不陌生。它與叉車(chē)配合使用裝卸貨物，能夠大大提升工作效率、降低工作難度，并有效保證貨物安全。當然，達到這一效果的前提是企業(yè)能夠正確操作移動(dòng)式登車(chē)橋?？上У氖?，很多企業(yè)在使用移動(dòng)式登車(chē)橋時(shí)，經(jīng)常出現誤操作，以至于給登車(chē)橋造成了不必要的損傷，減少了移動(dòng)式登車(chē)橋的使用壽命。

移動(dòng)式登車(chē)橋的操作多分為以下幾個(gè)步驟：

　　1.用液壓杠把移動(dòng)式登車(chē)橋搖到所需要的位置高度，一般應高于貨車(chē)箱板

　　2.將貨車(chē)倒行至登車(chē)橋舌板區域，打開(kāi)手動(dòng)泵閥門(mén)，讓登車(chē)橋舌板緩緩落下，壓放在貨車(chē)貨箱底部，之后鎖住手動(dòng)泵閥門(mén)

　　3.放下移動(dòng)式登車(chē)橋支撐架，以保證登車(chē)橋平穩支撐于地面

　　4.用登車(chē)橋唇板兩側的掛鉤連，將移動(dòng)式登車(chē)橋固定至貨車(chē)兩側，防止登車(chē)橋與貨車(chē)分離

　　5.將移動(dòng)式登車(chē)橋兩側的剎車(chē)塊，放置于輪胎后方，防止輪胎滑脫

　　6.將移動(dòng)式登車(chē)橋兩側尾板放下，使登車(chē)橋呈斜坡?tīng)?，連接地面與貨車(chē)

　　7.當確認設備固定完全、支撐架平穩、剎車(chē)塊有效放置后，則可以開(kāi)始使用移動(dòng)式登車(chē)橋