叉車(chē)使用注意事項：

1，嚴格執行交接班制度

交班司機停放叉車(chē)時(shí)，要保證接班司機安全、方便檢查叉車(chē)。檢查內容包括液壓系統是否滲漏、連接是否松動(dòng)、活塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的低壓進(jìn)油管連接是否可靠、液壓油箱油位是否正確等。此外，常壓式液壓油箱還要檢查并清潔通氣孔，保持其暢通，以防止氣孔堵塞造成液壓油箱內出現一定的真空度，致使液壓泵吸油困難或損壞。

,2，保持適宜的液壓油溫度 液壓系統的工作溫度一般控制在 30 ℃ ～80 ℃為宜。液壓系統的油溫過(guò)高會(huì )導致如下問(wèn)題：液壓油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降；潤滑油膜強度降低，加速機械的磨損；生成碳化物和淤碴；油液氧化加速，油質(zhì)惡化；油封、高壓膠管過(guò)早老化等。在工作中隨時(shí)注意壓力式液壓油箱氣壓，其壓力必須保持在 《使用說(shuō)明書(shū)》規定的范圍內。壓力過(guò)低時(shí)液壓泵吸油不足易損壞，壓力過(guò)高時(shí)會(huì )使液壓系統漏油，容易造成低壓油路爆管。

液壓登車(chē)橋一般出現故障之后再操作的話(huà)是具備非常大的安全隱患的，所以大家一定不能夠在液壓登車(chē)橋出現故障的情況下使用。

液壓登車(chē)橋液壓泵輸出流量波動(dòng)，液壓泵輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān)。如流量波動(dòng)有無(wú)規律性，波動(dòng)的幅度與周期如何，波動(dòng)持續時(shí)間的長(cháng)短，輸出壓力的高低，旋轉速度的大小等等。所以故障產(chǎn)生的原因就比較復雜。

若輸出流量波動(dòng)很大，對變量泵可以認為是變量機構的控制作用不佳。例如異物混入變量機構，在控制活塞上劃出階痕、磨痕，傷痕等。引起控制活塞運動(dòng)韻不穩定。

出現這類(lèi)故障，一般都需要拆開(kāi)液壓泵，更換受損零件，加大阻力，改進(jìn)嘲簧剛度，提高控制壓力等。

移動(dòng)式登車(chē)橋對物流倉儲企業(yè)而言，想必并不陌生。它與叉車(chē)配合使用裝卸貨物，能夠大大提升工作效率、降低工作難度，并有效保證貨物安全。當然，達到這一效果的前提是企業(yè)能夠正確操作移動(dòng)式登車(chē)橋?？上У氖?，很多企業(yè)在使用移動(dòng)式登車(chē)橋時(shí)，經(jīng)常出現誤操作，以至于給登車(chē)橋造成了不必要的損傷，減少了移動(dòng)式登車(chē)橋的使用壽命。

叉車(chē)駕駛技術(shù)是不難學(xué)的，如果你有其他車(chē)輛的駕駛基礎，學(xué)習叉車(chē)駕駛的話(huà)還是得心應手的。因為學(xué)叉車(chē)的基本都是比較年輕的小伙子，或者有經(jīng)驗的老司機，在叉車(chē)的學(xué)習過(guò)程中進(jìn)度是很快的，叉車(chē)的課程主要分為初級，中級、髙級。

叉車(chē)髙級班實(shí)訓基地特點(diǎn)：

1、小班制教學(xué)，手把手傳授技藝

2、隨到隨學(xué)，無(wú)需等待開(kāi)班，全部學(xué)習內容從零開(kāi)始，

3、師資雄厚，練習內容多。

4、合作用戶(hù)多，就業(yè)渠道廣。

5、責任培訓，社會(huì )口碑好。