導軌式升降平臺,主要用于樓層間高空貨物運輸。主要用在載重量輕,臺面尺寸要求比較小的環(huán)境.載重1-3噸,升高高度1-25米.室內、室外均可安裝導軌式升降機也叫做液壓提升機,提升高度高,采用旁置油缸,運行平穩、噪音低、維修方便、使用壽命較長(cháng);停電時(shí),可使用手動(dòng)應急下降,安全、方便、快捷、實(shí)用;地坑深度一般為375px-750px,頂層高度不受限制,可根據現場(chǎng)環(huán)境定做用。
導軌升降機土建優(yōu)勢:
● 井道上方無(wú)需機房,頂層高度3.5米以上即可安裝
● 機房可設在井道半徑15米的范圍內,占有面積僅3-4平方
● 雙體導軌升降機不設置對重裝置, 提高井道面積利用率
● 雙體導軌升降機負荷、載重通過(guò)油缸直接作用于基坑,井道強度要求低,磚結構或磚混結構井道即可
防爆叉車(chē)秤是倉庫車(chē)間使用的一款液壓手動(dòng)叉車(chē)稱(chēng)重衡器。在叉車(chē)的基礎上加裝模具沖壓結構的稱(chēng)重模塊與顯示儀表的稱(chēng)重產(chǎn)品。便于稱(chēng)重與貨物搬運的同步解決,提高作業(yè)效率。針對用戶(hù)不同托盤(pán)規格,可選用叉寬外徑為56cm的窄叉和68cm寬叉兩種。
叉車(chē)秤產(chǎn)品特點(diǎn):
1、合金鋼傳感器,抗側向力強。
2、秤體全碳鋼制作,表面采用電鍍噴塑處理,具有防腐、防銹等特點(diǎn)。
3、模具沖壓結構的稱(chēng)重模塊設計,模塊與車(chē)體有機銜接一體,秤體更牢固。
4、德國進(jìn)口油缸:避免漏油缺點(diǎn),液壓時(shí)操作工人如粗暴使用也不會(huì )影響油缸的耐用性
5、搬運車(chē)移動(dòng)滾輪采用聚氨脂防滑滾輪:推行更輕巧。
叉車(chē),作為現代物流運輸的重要搬運工具,是成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運輸、重物搬運作業(yè)的各種輪式搬運車(chē)輛。廣泛應用于港口、車(chē)站、機場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠(chǎng)車(chē)間、倉庫、流通中心和配送中心等,并可進(jìn)入船艙、車(chē)廂和集裝箱內進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運作業(yè),是托盤(pán)運輸、集裝箱運輸中必不可少的設備。
利用叉車(chē)可以實(shí)現裝卸、搬運作業(yè)機械化,減輕勞動(dòng)強度,節約大量勞動(dòng)力,提高工作效率,縮短了裝卸、搬運、準碼的作業(yè)時(shí)間,加速了物資、車(chē)輛周轉,很大程度上提高了倉庫的利用率,促進(jìn)庫房向多層貨架和高架倉庫發(fā)展,同時(shí)減少貨物破損,提高了作業(yè)的安全程度。